車輪組是指車輪與軸、軸（zhóu）承和軸承箱（xiāng）等組成的機械設備。

　　車輪是用來支承起重機和載荷（hé），並在軌（guǐ）道上使（shǐ）起重機（jī）往複行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損（sǔn）、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采（cǎi）用ZG430-640鑄鋼。為了提（tí）高車輪表麵的耐磨強度和壽命，踏麵應進行表麵熱處理，要求表（biǎo）麵硬度為HB300-350，淬火深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車輪組：起（qǐ）重機運行機構車輪的水平偏斜值（zhí）是起重機重要的技術參數，偏斜值（zhí）超差會造（zào）成啃軌，增大（dà）運行阻力，產生振（zhèn）動和噪音，加劇軌道和車輪（lún）磨損，大（dà）大降低起重機使用壽命，所以各類起重機製造（zào）技術（shù）條件都要對車（chē）輪水平（píng）偏斜規定允許的（de）數值。

　　車輪組結構

　　應用中控製運（yùn）行機（jī）構車輪水平偏斜值主要是根據不同（tóng）的產品（pǐn）結構采取（qǔ）相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對（duì）簡（jiǎn）單的設計結構是：將車輪裝配到支架（jià）上組（zǔ）成車輪組，例如角型軸承箱車輪（lún）組和台車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結構（gòu）上，安裝調整車輪水（shuǐ）平偏（piān）斜合適後固定。